В Московских пробках виноваты светофоры. Такое утверждение столичных автомобилистов последние три года поддерживают и власти. За это время внутри Садового кольца и на основных “вылетных” магистралях было убрано 260 светофорных объектов. Новые трассы уже изначально строятся без электронных регулировщиков. Но что делать, если светофор, который мешает водителям, жизненно необходим пешеходам? Выясняла программа "Служба Доверия".

Программа: Город Доверия